Weltmeere kurz vor kritischem Versauerungsgrad: Bericht 24/09/2024
- Ana Cunha-Busch
- 23. Sept. 2024
- 2 Min. Lesezeit

ByAFP - Agence France Presse
Weltmeere kurz vor kritischem Versauerungsgrad: Bericht
Die Weltmeere sind kurz davor, zu sauer zu werden, um das Meeresleben angemessen zu erhalten oder das Klima zu stabilisieren, heißt es in einem neuen Bericht vom Montag.
Der Bericht des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung (PIK) führt neun Faktoren auf, die für die Regulierung der Fähigkeit des Planeten, Leben zu erhalten, von entscheidender Bedeutung sind.
In sechs dieser Bereiche wurde die sichere Grenze in den letzten Jahren durch menschliche Aktivitäten bereits überschritten.
Die entscheidende Schwelle für die Versauerung der Ozeane könnte bald die siebte sein, die überschritten wird, so der erste Planetary Health Check des PIK.
Die sicheren Grenzen, die bereits überschritten wurden, betreffen entscheidende – und miteinander verbundene – Faktoren, darunter der Klimawandel, der Verlust natürlicher Arten, natürlicher Lebensräume und Süßwasser sowie ein Anstieg von Schadstoffen, einschließlich Kunststoffen und chemischen Düngemitteln, die in der Landwirtschaft eingesetzt werden.
Das nachhaltige Niveau der Ozeanversauerung wird nun ebenfalls überschritten, was hauptsächlich auf die ständig steigenden Kohlendioxidemissionen (CO2) zurückzuführen ist, die durch die Verbrennung fossiler Brennstoffe wie Öl, Kohle und Gas entstehen.
„Mit zunehmenden CO2-Emissionen löst sich mehr davon im Meerwasser auf ... und macht die Ozeane saurer„, erklärte Boris Sakschewski, einer der Hauptautoren, gegenüber Reportern.
“Selbst bei einer raschen Reduzierung der Emissionen ist eine gewisse fortgesetzte Versauerung aufgrund des bereits ausgestoßenen CO2 und der Zeit, die das Ozeansystem benötigt, um darauf zu reagieren, möglicherweise unvermeidbar„, erklärte er.
“Daher scheint es unvermeidlich, dass die Grenze der Ozeanversauerung in den kommenden Jahren überschritten wird.“
- Kipppunkte -
Saures Wasser schädigt Korallen, Schalentiere und das Phytoplankton, das eine Vielzahl von Meerestieren ernährt.
Dies bedeutet, dass es auch die Nahrungsversorgung von Milliarden von Menschen stört und die Fähigkeit des Ozeans einschränkt, mehr CO2 zu absorbieren und so zur Begrenzung der globalen Erwärmung beizutragen.
Die einzige der neun planetarischen Grenzen, die noch nicht kurz davor steht, überschritten zu werden, betrifft den Zustand der schützenden Ozonschicht des Planeten.
Vom Menschen hergestellte Chemikalien haben diesen Schutzschild beschädigt und sauren Regen verursacht, aber seit 1987 eine Reihe dieser Chemikalien verboten wurden, beginnt er sich zu erholen.
Eine neunte Schwelle – die Konzentration winziger Partikel in der Atmosphäre, die Herz- und Lungenkrankheiten verursachen können – befindet sich nahe der Gefahrengrenze.
Die Forscher gaben jedoch an, dass das Risiko aufgrund der Bemühungen mehrerer Länder, die Luftqualität zu verbessern, wie z. B. durch das Verbot der schadstoffreichsten Benzin- und Dieselfahrzeuge, leicht rückläufig sei.
Sie warnten jedoch davor, dass die Feinstaubkonzentration in Ländern, die sich schnell industrialisieren, immer noch stark ansteigen könnte.
Das PIK hat diese neun planetarischen Gefahrenstufen festgelegt, um die Menschen davor zu warnen, die natürlichen Systeme der Erde über den Punkt hinaus zu belasten, an dem es kein Zurück mehr gibt.
„Diese Kipppunkte ... würden, wenn sie überschritten werden, zu irreversiblen und katastrophalen Folgen für Milliarden von Menschen und viele zukünftige Generationen auf der Erde führen“, so die Forscher.
Alle neun planetarischen Grenzen sind „miteinander verbunden“, sodass die Überschreitung einer einzigen entscheidenden Grenze das gesamte Lebenssystem der Erde destabilisieren kann, so Sakschewski.
Dies bietet jedoch auch eine Chance, denn die Lösung eines Problems – wie die Verhinderung eines Anstiegs der Durchschnittstemperatur der Erde um mehr als 1,5 Grad Celsius über dem vorindustriellen Niveau – „kann zu erheblichen Vorteilen in verschiedenen Bereichen führen“, heißt es in dem Bericht.
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![Im vergangenen Jahr hat die schwedische Regierung die Reduktionsverpflichtung für fossile Brennstoffe von 30,5 % für Diesel und 7,8 % für Benzin auf niedrige 6 % gesenkt und damit die Reduktionsverpflichtung von der höchsten auf die niedrigste Stufe der EU gesenkt. [Shutterstock/Sebw]](https://static.wixstatic.com/media/a63056_1d9d52d9cfe84591ad5ba9672d4d96da~mv2.jpeg/v1/fill/w_980,h_622,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/a63056_1d9d52d9cfe84591ad5ba9672d4d96da~mv2.jpeg)
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