Ameaças dos EUA colocam em dúvida o acordo sobre emissões marítimas. 14/10/2025
- Ana Cunha-Busch
- 13 de out.
- 3 min de leitura
Por AFP - Agence France Presse
Ameaças dos EUA colocam em dúvida o acordo sobre emissões marítimas
Por Pol-Malo LE BRIS
Um ambicioso plano da agência marítima da ONU para reduzir as emissões marítimas pode ser descartado de última hora, após os Estados Unidos ameaçarem impor sanções aos que o apoiam.
Já aprovado em abril, os membros da Organização Marítima Internacional (IMO), com sede em Londres, devem adotar formalmente o Marco Líquido Zero (NZF) na sexta-feira, como parte das negociações que começam na terça-feira.
O marco exige que os navios reduzam progressivamente suas emissões de carbono a partir de 2028 e alcancem a descarbonização completa até 2050.
Mas os Estados Unidos ameaçaram na sexta-feira aplicar sanções e outras medidas punitivas contra aqueles que os apoiam, potencialmente inviabilizando os planos.
O alto diplomata americano Marco Rubio, o Secretário de Energia Chris Wright e o Secretário de Transportes Sean Duffy afirmaram em um comunicado que o governo do presidente Donald Trump "rejeita inequivocamente" a proposta do NZF.
Eles ameaçaram uma série de medidas punitivas contra os países que votarem a favor da estrutura, desde restrições de visto até o bloqueio de embarcações registradas nesses países nos portos americanos e a imposição de penalidades comerciais.
O NZF exigiria que todos os navios utilizassem uma mistura de combustível menos intensiva em carbono ou enfrentariam penalidades financeiras.
Em abril, a maioria dos membros — 63 estados — votou a favor, incluindo a União Europeia, Brasil, China, Índia e Japão.
Dezesseis estados votaram contra a medida, incluindo os grandes produtores de petróleo: a Arábia Saudita, a Rússia e os Emirados Árabes Unidos.
Os Estados insulares do Pacífico se abstiveram da votação, considerando as propostas insuficientes para atingir as metas de descarbonização.
Os Estados Unidos se retiraram das negociações, não comentando a proposta até a semana passada.
Bruxelas reafirmou na segunda-feira o total apoio dos Estados da União Europeia à proposta, assim como o Reino Unido, quando contatado pela AFP.
Mas as ameaças dos EUA podem afetar "outros países mais sensíveis à influência americana e vulneráveis a essas retaliações", disse uma fonte europeia à AFP.
"Continuamos otimistas quanto ao resultado, mas provavelmente será mais rigoroso do que antes, com maior risco de abstenção", acrescentou a fonte.
O consenso, normalmente a norma nesta assembleia, já foi descartado.
As Filipinas, que têm o maior contingente mundial de trabalhadores marítimos e apoiaram a NZF em abril, seriam particularmente impactadas pelas restrições de visto.
As ilhas caribeenses, economicamente dependentes de cruzeiros americanos, também podem ser afetadas pelas sanções.
Contatado pela AFP, o secretário-geral da OMI, Arsenio Dominguez, recusou-se a responder diretamente à declaração dos EUA, afirmando estar "muito confiante" na votação da NZF.
O NZF cobraria dos navios um imposto sobre as emissões que excedessem um determinado limite, criando um fundo para recompensar embarcações de baixa emissão e apoiar países vulneráveis às mudanças climáticas.
Se o sistema global de precificação de emissões fosse adotado, seria difícil evitá-lo, mesmo para os Estados Unidos.
As convenções da OMI permitem que os signatários inspecionem navios estrangeiros durante escalas e até mesmo detenham embarcações que não estejam em conformidade.
Desde que retornou ao poder em janeiro, Trump reverteu o curso de Washington sobre as mudanças climáticas, denunciando-as como uma "fraude" e incentivando o uso de combustíveis fósseis por meio da desregulamentação.
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