GM corta produção de veículos elétricos no Canadá, cita recuo de Trump. 22/10/2025
- Ana Cunha-Busch
- 21 de out.
- 2 min de leitura
Por AFP - Agence France Presse
GM corta produção de veículos elétricos no Canadá, cita recuo de Trump
A General Motors anunciou na terça-feira o encerramento da produção de um veículo elétrico em uma fábrica no Canadá, um golpe adicional para o setor automobilístico do país, ligado à oposição do presidente Donald Trump aos veículos elétricos.
A indústria automobilística canadense foi afetada pelas tarifas globais de Trump sobre veículos fabricados no exterior, mas a decisão da GM de interromper a produção de uma van elétrica em Ingersoll — cerca de 160 quilômetros a oeste de Toronto — não estava diretamente ligada à guerra comercial.
A GM fabricou uma van de entrega especializada em emissão zero na fábrica de Ingersoll, usada por empresas como a FedEx para entregas urbanas, mas a empresa afirmou que a demanda pelos veículos "se desenvolveu muito mais lentamente do que o esperado".
"A eliminação de créditos fiscais nos Estados Unidos (para veículos elétricos) tornou o negócio ainda mais desafiador", disse a GM.
Trump reduziu o apoio a veículos elétricos, encerrando um crédito tributário de até US$ 7.500 para a compra de veículos.
Isso forçou uma mudança de direção por parte de montadoras como a GM, que investiu agressivamente em capacidade de veículos elétricos durante a presidência do antecessor de Trump, Joe Biden.
O sindicato canadense de trabalhadores da indústria automobilística Unifor afirmou que o anúncio da GM impactará mais de 1.000 empregos.
"Após bilhões de dólares em apoio público para construir um futuro de veículos elétricos, o Canadá não pode permitir que as empresas simplesmente se afastem no momento em que houver pressão de Washington ou turbulência no mercado", disse a presidente nacional do Unifor, Lana Payne.
O Canadá esperava se tornar um ator importante na mudança da indústria automobilística para veículos elétricos, dados seus depósitos substanciais de minerais essenciais para baterias de veículos elétricos.
O país se apresentou como um local ideal para a produção completa de veículos elétricos, onde os minerais poderiam ser extraídos, processados e, em seguida, levados às fábricas para a fabricação de baterias.
Mas essa aposta parece ter sido mal cronometrada.
Especialistas da Western University afirmaram no mês passado que oito fábricas de veículos elétricos em Ontário receberam um total de US$ 43,6 bilhões canadenses (US$ 31 bilhões) em subsídios do governo.
Cinco já foram forçadas a suspender ou adiar suas atividades em meio à queda na demanda por veículos elétricos.
bs/sla
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