Elektroautos werden bis 2024 89 % des norwegischen Marktes ausmachen 02/01/2025
- Ana Cunha-Busch
- 1. Jan.
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Aktualisiert: 2. Jan.

Dank staatlicher Anreize haben Elektroautos in Oslo und ganz Norwegen zugenommen (Jonathan NACKSTRAND/AFP/AFP)
Von AFP - Agence France Presse
Elektroautos werden bis 2024 89 % des norwegischen Marktes ausmachen
Laut einem am Donnerstag veröffentlichten Bericht machten Elektrofahrzeuge im vergangenen Jahr 89 % der in Norwegen verkauften Neufahrzeuge aus, was das Land seinem Ziel näher bringt, bis 2025 vollständig auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.
„Wir brauchen nur noch 10 % mehr, um das Ziel für 2025 zu erreichen“, so der norwegische Straßenverband (OFV) in einer Erklärung.
Von den 128.691 Neuzulassungen im vergangenen Jahr waren 114.400 Elektroautos, der höchste Anteil aller großen nationalen Automärkte und über dem Anteil von 82 % im Jahr 2023.
Obwohl Norwegen ein bedeutender Öl- und Gasproduzent ist, strebt das Land an, dass ab 2025 alle verkauften Neuwagen „emissionsfrei“ sind, also 10 Jahre früher als das Ziel der Europäischen Union, der Norwegen nicht angehört.
Im Jahr 2012 machten Elektroautos nur 2,8 % der Verkäufe aus, aber seitdem sind sie dank verschiedener Anreize in die Höhe geschossen.
Elektroautos sind von vielen Steuern befreit, wodurch sie mit stark besteuerten Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor konkurrieren können. Sie profitieren auch von Mautbefreiungen, kostenlosem Parken auf öffentlichen Parkplätzen und der Nutzung von Fahrspuren für öffentliche Verkehrsmittel.
Obwohl einige Anreize und Steuerbefreiungen im Laufe der Jahre reduziert wurden, sind Elektroautos mittlerweile weit verbreitet.
„Es ist von entscheidender Bedeutung, die Anreize für den Kauf von Elektroautos beizubehalten, wenn Regierung und Parlament das von ihnen gesetzte Ziel erreichen wollen“, sagte Oyvind Solberg Thorsen, Direktor von OFV, in einer Pressemitteilung.
Tesla ist mit einem Marktanteil von 19 % der führende Anbieter von Elektroautos in Norwegen, gefolgt von Volkswagen, Toyota, Volvo und BMW.
„Im Jahr 2025 wird es interessant sein zu sehen, ob die neuen chinesischen Marken und Modelle ihre Position bei den Käufern stärken können“, sagte Thorsen.
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