Ineos blickt in die Zukunft von Wasserstoffautos 19/05/2024

Ein wasserstoffbetriebenes Grenadier-Auto von Ineos wird auf einer Teststrecke während der Veranstaltung „Roadmap to Decarbonization“ gefahren (Adrian DENNIS)

Von AFP - Agence France Presse

Ineos blickt in die Zukunft von Wasserstoffautos

In einem großen Fahrzeugtestzentrum in der englischen Landschaft fährt ein von Ineos Automotive hergestellter wasserstoffbetriebener Grenadier 4x4 über steile und holprige Pisten und demonstriert so seine Geländetauglichkeit.

Die Herstellung des Vorführwagens sei „eine wirklich naheliegende Sache“ gewesen, sagte der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Lynn Calder, bei der Präsentation in dieser Woche vor Journalisten.

Das junge und schnell wachsende Unternehmen gehört zum petrochemischen und wasserstoffproduzierenden Riesen Ineos, der vom britischen Milliardär und Manchester United-Aktionär Jim Ratcliffe geleitet wird.

„Als wir mit dem Demonstrationsprojekt begannen, sahen wir die Gelegenheit, zu zeigen, dass wir einen völlig kompromisslosen Grenadier in Form von Netto-Null haben“, sagte sie auf der Veranstaltung „Road to Decarbonization“.

- Nicht in diesem Jahrzehnt

Calder warnte, dass es noch einige Zeit dauern werde, bis das Auto zu kaufen sei, da das Angebot an anderen wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen, die dazu beitragen, den Weg in Richtung Netto-Null-Emissionen zu gehen, begrenzt sei.

Ineos führt die hohen Kosten für die Gewinnung des am häufigsten vorkommenden Elements der Erde und den Mangel an Wasserstofftankstellen, insbesondere im Vereinigten Königreich, als Hindernisse für die Entwicklung von Autos an, die als umweltfreundlicher gelten als die beliebten Elektrofahrzeuge.

Ist das Auto „für morgen“? Nein, denn es gibt keine Infrastruktur dafür", so Calder.

„Wir werden es warm halten, wir werden weiter darüber reden und wir werden es als Teil der Zukunft sehen, aber es sieht nicht so aus, als ob es für dieses Jahrzehnt ist“, fügte er hinzu.

Calder sprach vom UTAC-Fahrzeugtestzentrum in Millbrook, einem Dorf nördlich von London, wo das wasserstoffbetriebene Fahrzeug lautlos durch staubige Haarnadelkurven und andere Hindernisse fuhr.

Wasserstoffautos funktionieren dank der saubersten Form des Gases, das sich in einer Brennstoffzelle mit Sauerstoff verbindet, um Strom zu erzeugen. Der einzige Abfall, der dabei entsteht, ist Wasserdampf.

Auf dem Markt gibt es wasserstoffbetriebene Busse, Autos, Lastwagen und Lieferwagen, die von einigen wenigen Unternehmen wie Hyundai, Renault, Toyota und Vauxhall hergestellt werden.

Ineos Automotive plant, im Jahr 2027 einen elektrischen Geländewagen, den Fusilier, auf den Markt zu bringen, der neben den aktuellen Diesel- und Benzinversionen des Grenadier verkauft werden soll, da die Regierungen die Automobilindustrie dazu drängen, umweltfreundlicher zu werden.

Calder sprach sich gegen den Lärm von Sportwagen aus, die in der Ferne beschleunigen, und kritisierte das Ziel der britischen Regierung, den Verkauf von neuen Benzin- und Dieselfahrzeugen ab 2035 zu verbieten.

- Wunschtraum-Plan“.

„Ich glaube nicht, dass es funktionieren wird, ich glaube nicht, dass es machbar ist, ich glaube, wir werden scheitern“, prophezeite sie, auch nachdem Premierminister Rishi Sunak das ursprüngliche Datum 2030 verschoben hatte.

Der schottische Regierungschef bezeichnete den Plan als „Hirngespinst, ohne Strategie, ohne Idee, wie wir das Ziel erreichen wollen“.

In seiner Antwort erklärte das Verkehrsministerium, dass verschiedene Anreize angeboten würden, um den Übergang weg von umweltschädlichen Fahrzeugen zu ermöglichen.

Es fügte hinzu, dass die Nachfrage nach E-Fahrzeugen „hoch“ sei, auch wenn die jüngsten Daten auf eine Verlangsamung der Verkäufe in Großbritannien und im Ausland hindeuten.

Was die Infrastruktur betrifft, so gibt es in ganz Großbritannien mehr als 61.000 öffentliche Ladepunkte - ein Anstieg von 44% seit dem letzten Jahr", sagte ein Sprecher des Ministeriums gegenüber AFP.

Nach Angaben der Beratungsfirma LBST waren Ende letzten Jahres weltweit nur 921 Wasserstofftankstellen in Betrieb.

China lag mit rund 200 Tankstellen an der Spitze, etwa doppelt so viele wie in Deutschland, dem europäischen Spitzenreiter.

Im Vereinigten Königreich gibt es derzeit nur sechs Tankstellen, obwohl Wasserstofffahrzeuge eine größere Reichweite haben und schneller betankt werden können als ihre elektrischen Konkurrenten.

- Auswirkungen auf die Wahlen

Der Weg des Landes zum Netto-Nulltarif wird durch den Ausgang der diesjährigen Parlamentswahlen getrübt.

Umfragen deuten darauf hin, dass die Konservativen von Sunak die Macht an die oppositionelle Labor Party verlieren werden.

Die Pläne der Labour-Partei für Emissionsziele wurden in Frage gestellt, nachdem der Parteivorsitzende Keir Starmer sein zentrales Versprechen aufgegeben hatte, 28 Milliarden Pfund (35,5 Milliarden Dollar) pro Jahr für grüne Infrastruktur auszugeben, wenn er an der Macht ist.

Paul Morozzo, der leitende Verkehrsexperte von Greenpeace UK, forderte die nächste Regierung auf, das Verbot für 2030 wieder einzuführen und die Steuern auf umweltschädliche Fahrzeuge zu erhöhen.

Er fügte hinzu, dass die Regierung „weiterhin ein angemessenes Netz von Ladestationen für Elektrofahrzeuge im ganzen Land bereitstellen und Elektrofahrzeuge wieder auf die Straßen bringen“ müsse.

Was den Wasserstoff betrifft, so sei er angesichts der geringen Infrastruktur derzeit „weder lebensfähig noch wünschenswert für den Massentransport“, sagte er der AFP.

Ben PERRY

bcp/rfj/rl/sco