Ist da draußen jemand? NATO verbessert Sonar-Fähigkeiten der arktischen U-Boote 15/06/2024

Das Forschungsschiff der NATO-Allianz wird von der italienischen Marine betrieben Foto: Nioucha ZAKAVATI / AFP

Von AFP -Agence France Presse

Ist da draußen jemand? NATO verbessert Sonar-Fähigkeiten der arktischen U-Boote

Tromso (Norwegen) (AFP) - In den eisigen Gewässern der Arktis analysieren NATO-Wissenschaftler Schallwellen, um die Fähigkeit des Westens zu verbessern, russische U-Boote aufzuspüren, da die globale Erwärmung die Unterwasserakustik verändert.

„Die einzige zuverlässige Informationsquelle sind Schallwellen“, sagte Gaultier Real, leitender Wissenschaftler an Bord des NATO-Forschungsschiffs, der Nachrichtenagentur AFP bei einem Zwischenstopp in der nordnorwegischen Stadt Tromso am Vorabend einer Expedition in die Barentssee.

Das ozeanografische Schiff, das von der italienischen Marine betrieben und von AFP besucht wird, bringt das königliche Wissenschaftlerteam zur Polarfront, wo der Atlantik und die arktischen Gewässer aufeinandertreffen.

Die wissenschaftliche Mission zielt darauf ab, zu verstehen, wie der Klimawandel, der die Arktis schneller erwärmt als den Rest des Planeten, die Bewegung von Unterwasserschallwellen beeinflusst.

Drei Wochen lang wird das Schiff Geräusche unter Wasser verbreiten, die von seinen Hydrophonen, den Mikrophonen auf See, aufgenommen werden. Die Daten werden anschließend ausgewertet.

Lärmbelästigung

Es gibt strenge Vorschriften zum Schutz des empfindlichen arktischen Ökosystems.

Wenn das Team Tiere hört, wird es die Arbeit sofort einstellen.

"Meeressäuger kommunizieren mit Hilfe von Geräuschen, wenn also Tiere hier sind, kann man sie hören. Wenn wir sie hören, stellen wir die Übertragung ein", sagte Real, ein leitender Akustikwissenschaftler am Center for Maritime Research and Experimentation (CMRE) der NATO in Italien.

Die ozeanographischen Instrumente werden unter Wasser sein, um Temperatur, Salzgehalt und Wasserdruck zu messen, Parameter, die die Geschwindigkeit beeinflussen, mit der sich der Schall im Wasser ausbreitet.

Diese Parameter ändern sich aufgrund des wärmeren Klimas, so Real, was die Vorhersage und Verfolgung der Flugbahn von Schallwellen erschwert.

Darüber hinaus verändert sich mit dem Abschmelzen des Meereises auch die arktische Geräuschkulisse.

Die einst stille Welt der Arktis existiert aufgrund der zunehmenden Anwesenheit von Menschen und dem Aufbrechen des Meereises nicht mehr. Und in Zukunft wird die wachsende Zahl von Schiffen, die die neu eröffneten Seewege befahren, Lärm verursachen.

„Alles muss neu bewertet werden, insbesondere der Salzgehalt und die Temperatur der Ozeane“, so Real.

Die Erkenntnisse und Daten sind von strategischem Wert, wenn es um die Entwicklung von Sonaren geht, die feindliche U-Boote aufspüren können.

Sie ermöglichen auch die Herstellung autonomer Unterwasserfahrzeuge (AUVs), die Identifizierung von Überwasserschiffen anhand des Geräuschs ihrer Schiffsschrauben und die Erleichterung der Minenräumung.

In einem kürzlich erschienenen Artikel in der Texas National Security Review wurde darauf hingewiesen, dass der Klimawandel die Fähigkeiten zur Aufspürung von U-Booten beeinträchtigen wird.

„Der Klimawandel könnte zu einer Zunahme oder Abnahme der Intensität der von U-Booten abgestrahlten oder reflektierten akustischen Signale führen“, so die Forscher, die Studien im Nordatlantik und im Pazifik durchführten.

"Infolgedessen könnte es schwieriger oder einfacher werden, das Signal eines U-Boots vom Umgebungslärm zu unterscheiden.

U-Boot-Jagd

Real sagte, es sei zu früh und „unmöglich“, allgemeine Schlussfolgerungen über die Auswirkungen des Klimawandels auf die Speerfischerei zu ziehen.

Zumal sich die Parameter von einer Region zur anderen dramatisch verändern.

„Das Einzige, was wir tun können, ist, die Systeme (...) so anzupassen, dass sie genau vorhersagen können, wie sich der Schall in dieser sich ständig verändernden Umgebung ausbreitet, und zuverlässige Modelle zu erstellen“, sagte er.

Die Bedrohung für den Westen lauert ganz in der Nähe.

In der Arktis hat die russische Marine (...) in den letzten Jahrzehnten erhebliche Fähigkeiten entwickelt", erklärte CMRE-Direktor Eric Pouliquen per Videolink aus La Spezia, Italien.

Ihre „Fähigkeiten sind sehr modern und wurden durch den Konflikt in der Ukraine nicht beeinträchtigt. Sie sind sowohl technologisch als auch militärisch sehr zuverlässig", sagte er.

In der Region befindet sich die mächtige Nordflotte, die größte der russischen Marine, zu der auch mehrere U-Boote mit Atomsprengköpfen gehören.

Dies erklärt, warum die NATO dieses Projekt zu einer Priorität gemacht hat.

„Wir befassen uns auch mit der Frage, wie die NATO, insbesondere die Seestreitkräfte, im Norden operieren müssen, wenn die Eiskappe schmilzt“, so Pouliquen.

„Die unterschiedlichen Seebedingungen und oft auch die extremen Wetterbedingungen, die wir vorhersagen können, haben starke Auswirkungen auf die Ausrüstung der Menschen und die Art und Weise, wie wir operieren“, fügte er hinzu.

Russland hat auch in militärische Ausrüstung investiert, die es ihm ermöglicht, bei extremer Kälte zu operieren.

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