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Klimaziele stoßen auf Gegenwind, während die EU die Wache wechselt 14/09/2024

  • Autorenbild: Ana Cunha-Busch
    Ana Cunha-Busch
  • 13. Sept. 2024
  • 3 Min. Lesezeit

Die Chefin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, skizzierte einen Fahrplan für ihre zweite Amtszeit und versprach, bei den Umweltzielen der Union „Kurs zu halten“
Die Chefin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, skizzierte einen Fahrplan für ihre zweite Amtszeit und versprach, bei den Umweltzielen der Union „Kurs zu halten“

Von AFP - Agence France Presse


Klimaziele stoßen auf Gegenwind, während die EU die Wache wechselt

Adrien DE CALAN


Wie sieht die Zukunft der EU-Klimapolitik aus? Die Vorstellung der neuen Europäischen Kommission in der nächsten Woche wird genau beobachtet werden – zu einer Zeit, in der der Umweltschutz auf der Prioritätenliste in Brüssel nach unten gerutscht ist.


Das ist weit entfernt von der Situation vor fünf Jahren.


Bei den EU-weiten Wahlen im Jahr 2019, die im Anschluss an große Klimademonstrationen von Jugendlichen stattfanden, erlebten die Grünen eine Welle der Unterstützung und gewannen mehr als 70 Sitze im Europäischen Parlament.


Im Gegensatz dazu verloren die Grünen im Juni dieses Jahres 20 Sitze bei einer Wahl, die von Zugewinnen für die Rechten und Rechtsextremen geprägt war, die die Anklage gegen die ihrer Meinung nach „strafende“ Umweltpolitik der EU anführten.


Für Luke Haywood vom Europäischen Umweltbüro, einem Zusammenschluss von Nichtregierungsorganisationen, ist die Lage klar: Er hofft, dass die Veränderungen im Parlament die Klimaziele der EU in den Hintergrund rücken könnten.


„Es besteht die Gefahr, dass versucht wird, die langfristigen Vorteile, die wir alle durch ein sofortiges Handeln im Klimabereich haben, zu ignorieren, indem man sich auf kurzfristige Gewinne für bestimmte Branchen konzentriert“, sagte er gegenüber AFP.


Das Klima war ein wichtiges Thema für die vorherige Kommission, die einen ehrgeizigen „Green Deal“ verabschiedete, der auch Vorzeigemaßnahmen wie ein Verbot von Neuwagen mit Verbrennungsmotor ab 2035 beinhaltete.


Bei der Festlegung eines Fahrplans für ihre zweite Amtszeit versprach Kommissionschefin Ursula von der Leyen, in Umweltfragen „Kurs zu halten“, und gelobte gleichzeitig, „Klimaschutz und eine prosperierende Wirtschaft miteinander in Einklang zu bringen“.


Eine entscheidende Frage ist jedoch, wer im nächsten Führungsteam der EU die Aufgabe übernehmen wird, die hochgesteckten Ziele in die Realität umzusetzen, da sich viele der Gesetze des Green Deal noch in verschiedenen Phasen der Umsetzung befinden.


Menschenrechtsgruppen setzen auf die spanische Kandidatin Teresa Ribera – eine sozialistische Klimaaktivistin, der eine wichtige Rolle in der Kommission zugetraut wird –, aber ihre Anti-Atomkraft-Haltung hat in einigen Mitgliedstaaten für Unruhe gesorgt.


Es wird zu analysieren sein, wie die verschiedenen Aspekte der Umweltpolitik – von der Reduzierung des CO2-Ausstoßes bis hin zur Industriepolitik oder sauberen Technologien – unter den Kommissaren aufgeteilt werden.


„Das Klima muss in den Portfolios sehr präsent sein“, sagte Haywood.


- „Punkt für Punkt“ - Was meinen Sie damit?

Die EU hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2050 CO2-neutral zu werden, und eine der ersten Aufgaben der neuen Kommission wird darin bestehen, mit den Mitgliedstaaten und dem Parlament das vorläufige Ziel für 2040 auszuhandeln, wenn die Emissionen um 90 % gegenüber dem Stand von 1990 gesenkt werden sollen.


Die Europäische Volkspartei, die größte Fraktion im Parlament, der von der Leyen angehört, hält das Ziel für „äußerst ehrgeizig“.


„Wir müssen mit allen Beteiligten ausführlich darüber diskutieren, ob es erreichbar ist und was wir dafür tun müssen“, warnte der EVP-Abgeordnete Peter Liese, als das Ziel Anfang des Jahres bekannt gegeben wurde.


Im Allgemeinen lehnen die rechten Parteien die Anhäufung weiterer „Verbote“ ab, auch wenn sich das öffentliche Klima gegenüber Umweltmaßnahmen verschlechtert hat, und fordern einen Ansatz, der „die reale Situation vor Ort“ berücksichtigt, wie Liese es ausdrückte.


Innerhalb der gemäßigten Renew-Gruppe ist die Botschaft klar: „Der Green Deal darf nicht demontiert werden“, warnte die Fraktionsvorsitzende der Gruppe im EU-Parlament, Valerie Hayer.


„Wir werden wachsam sein gegenüber jedem Versuch, das Abkommen rückgängig zu machen, und gegenüber der Notwendigkeit, die erforderlichen Investitionen freizugeben„, sagte sie gegenüber AFP.


Aber selbst die überzeugtesten Umweltschützer sehen Herausforderungen auf sich zukommen – während die Behörden unter dem unvermeidlichen Druck von Lobbygruppen versuchen, unzählige komplexe Gesetze umzusetzen.


„Wenn sie (die Europäische Kommission) Umsetzung sagen, meinen sie damit, dass sie innehalten oder zurückgehen“, warnte die Vorsitzende der radikalen Linken, Manon Aubry.


„Sie werden es Punkt für Punkt rückgängig machen“, sagte sie und verwies auf die Rücknahme einer Reihe von Umweltmaßnahmen im vergangenen Jahr als Zugeständnis an die Proteste der Landwirte.


Neben der Festlegung eines Emissionsziels für 2040 ist die Umweltagenda der neuen Kommission voller Herausforderungen.


Mehrere Green-Deal-Gesetze – wie das Verbot von Verbrennungsmotoren – enthalten Überprüfungsklauseln, die ausgenutzt werden könnten, um sie zu schwächen.


Das umfangreiche System der Agrarsubventionen der EU, bekannt als Gemeinsame Agrarpolitik, muss für den Zeitraum 2028 bis 2034 neu verhandelt werden.


Darüber hinaus muss die Kommission ein neues Gesetz umsetzen, das Unternehmen dazu verpflichtet, Umwelt- und Menschenrechtsstandards in der Lieferkette einzuhalten – ein Gesetz, das bereits aus Angst vor einer ungerechten Benachteiligung kleinerer Unternehmen verwässert wurde.


ADC/ec/del/rlp

 
 
 

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