NGO prangert Anstieg der Luftverschmutzung durch Luftfracht an 26/06/2024

UPS ist zusammen mit seinen Konkurrenten FedEx und Amazon für mehr als ein Viertel der Emissionen im Luftfrachtsektor verantwortlich, so die Umweltorganisation Stand Earth © Daniel SLIM / AFP/File

Von AFP – Agence France Presse

NGO prangert Anstieg der Luftverschmutzung durch Luftfracht an

Paris (AFP) - Eine Umweltorganisation hat am Mittwoch den Anstieg der Emissionen im Luftfrachtsektor angeprangert, der durch Schwierigkeiten in der globalen Lieferkette und den Anstieg des Online-Handels verursacht wurde.

Laut Stand Earth, einer amerikanisch-kanadischen Gruppe, hat die Luftverschmutzung durch den Luftfrachtsektor seit 2019 um 25 Prozent zugenommen.

Ein Bericht der Gruppe kam zu dem Schluss, dass Marktverzerrungen, die durch Reisebeschränkungen aufgrund der COVID-19-Pandemie und Unterbrechungen in der Lieferkette verursacht wurden, den Luftfrachtsektor angekurbelt haben.

„Vor der Covid-19-Pandemie wurde die Luftfracht logischerweise von verderblichen Gütern, eiligen Lieferungen und Luxusartikeln dominiert”, heißt es in dem Bericht.

Die Pandemie hat die Industrie dazu gezwungen, auf Luftfracht umzusteigen, um eine größere Vielfalt an Gütern zu transportieren.

„Was viele für eine Anomalie der Pandemie hielten, setzt sich jedoch nicht nur fort, sondern nimmt in einigen Fällen sogar noch zu”, heißt es in dem Bericht.

„Während FedEx, UPS und Amazon eine neue Norm in der Transportbranche feiern, hat ihr Erfolg einen schrecklichen Preis”, heißt es in dem Bericht.

Laut dem Bericht sind diese drei „großen” Unternehmen der Branche für 27 % der weltweiten Treibhausgasemissionen aus dem Luftfrachtverkehr verantwortlich – das entspricht dem Ausstoß von 4,45 Millionen US-Haushalten.

Stand Earth warf Amazon vor, mit seiner Geschäftsstrategie der schnellen Lieferung – mit Same-Day- oder Overnight-Lieferung für Prime-Mitglieder – das Wachstum der Luftfrachtemissionen zu fördern.

Der Online-Handel ist in den letzten Jahren explosionsartig angestiegen, von 2,1 Billionen US-Dollar im Jahr 2019 auf 3,6 Billionen US-Dollar im Jahr 2023, wie aus Daten des US-Handelsministeriums hervorgeht.

Obwohl die Gruppe in ihrem Bericht auf Unternehmen abzielt, die auf Luftfracht spezialisiert sind, machen diese nur die Hälfte des Marktes aus, da die übrigen Frachtgüter von kommerziellen Fluggesellschaften auf Passagierflügen transportiert werden.

Laut der IATA (International Air Transport Association) werden in diesem Jahr voraussichtlich 62 Millionen Tonnen Luftfracht transportiert, was einem Anstieg von 7,6 Prozent gegenüber 2019 entspricht.

Nur ein Prozent des globalen Handelsvolumens wird per Luftfracht transportiert, aber wertmäßig macht die Luftfracht 35 Prozent aus.

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