Pariser unterstützen „Gartenstraßen“-Plan bei Rekord-Wahlbeteiligung 25/03/2025

Ziel ist es, mehr Grünflächen in Paris zu schaffen ©Trevis Grossen by Unsplash

Von AFP - Agence France Presse

Pariser unterstützen „Gartenstraßen“-Plan bei Rekord-Wahlbeteiligung

Paris (AFP) – Die Einwohner von Paris haben sich in einer Konsultativabstimmung, die von einer Rekord-Wahlbeteiligung geprägt war, für ein Projekt zur Umwandlung von Hunderten von Straßen in der französischen Hauptstadt in Fußgängerzonen und zur Schaffung von Grünflächen ausgesprochen, wie aus den am Montag veröffentlichten Ergebnissen hervorgeht.

Rund zwei Drittel derjenigen, die am Sonntag an der Abstimmung teilnahmen, unterstützten den Plan, der als „Gartenstraßen“-Programm bezeichnet wird, aber nur vier Prozent der Pariser Wahlberechtigten gaben ihre Stimme ab.

Das Pariser Rathaus unter der sozialistischen Bürgermeisterin Anne Hidalgo nutzt gerne solche De-facto-Referenden, um Pläne durchzusetzen, insbesondere um nach früheren Abstimmungen Änderungen durchzusetzen, wie das Verbot von E-Scootern und die Verdreifachung der Parkgebühren für SUVs.

Die von der Rechten angeführte Opposition warf Hidalgo jedoch vor, sie als PR-Aktion zu nutzen, um den Maßnahmen einen Anschein von Legitimität zu verleihen.

„Diese Abstimmung bestärkt uns in unserem Engagement, den öffentlichen Raum weiterhin für Fußgänger zu nutzen und Paris grüner zu machen“, sagte Christophe Najdovski, stellvertretender Bürgermeister und zuständig für Grünflächen, gegenüber AFP.

Nelly Garnier von der rechten Opposition sagte mit Blick auf die geringe Wahlbeteiligung: „Die Pariser wollten sich nicht an einer PR-Kampagne des Rathauses beteiligen.“

Hidalgo, die seit 2014 Bürgermeisterin ist, aber bei den Wahlen 2026 zurücktreten will, wurde von ihren Anhängern dafür gefeiert, dass sie den Verkehr in der Innenstadt eingedämmt hat, aber von ihren Gegnern beschuldigt, die alltäglichen Probleme in der französischen Hauptstadt nicht in den Griff zu bekommen.

Zu ihren jüngsten Maßnahmen zur Bekämpfung der Verkehrsüberlastung und zur Verbesserung der Luftqualität in Paris gehören die Beschränkung einer Fahrspur der notorisch überlasteten Ringstraße auf Carsharing während der Hauptverkehrszeiten und die Senkung des Tempolimits auf der Autobahn.

Kritiker werfen ihr jedoch vor, den Verkehr lediglich zu verlagern und durch Fahrradprojekte an anderer Stelle noch größere Konzentrationen von Autos zu verursachen, während gleichzeitig die Sicherheit, Sauberkeit und der öffentliche Nahverkehr vernachlässigt werden.

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