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Philippinen bergen Öl von gesunkenem Tanker und verhindern Katastrophe. 13/09/2024

  • Autorenbild: Ana Cunha-Busch
    Ana Cunha-Busch
  • 12. Sept. 2024
  • 2 Min. Lesezeit

DATEI - Auf diesem Foto, das von der philippinischen Küstenwache zur Verfügung gestellt wurde, sammeln Mitarbeiter der philippinischen Küstenwache Öl, das Teil der Treibstoffschicht ist, die den Tanker versorgte, um zu verhindern, dass es sich in der Nähe von East Lamao Point, Limay, Bataan, Philippinen, am Freitag, dem 26. Juli 2024, ausbreitet. Die Ladung von industriellem Heizöl auf einem Tanker, der während eines Sturms in der Bucht von Manila sank, begann in kleinen Mengen zu lecken, teilte die philippinische Küstenwache am Samstag, dem 27. Juli, mit. (Philippine Coast Guard via AP, file)
DATEI - Auf diesem Foto, das von der philippinischen Küstenwache zur Verfügung gestellt wurde, sammeln Mitarbeiter der philippinischen Küstenwache Öl, das Teil der Treibstoffschicht ist, die den Tanker versorgte, um zu verhindern, dass es sich in der Nähe von East Lamao Point, Limay, Bataan, Philippinen, am Freitag, dem 26. Juli 2024, ausbreitet. Die Ladung von industriellem Heizöl auf einem Tanker, der während eines Sturms in der Bucht von Manila sank, begann in kleinen Mengen zu lecken, teilte die philippinische Küstenwache am Samstag, dem 27. Juli, mit. (Philippine Coast Guard via AP, file)


Von AFP - Agence France Presse


Philippinen bergen Öl von gesunkenem Tanker und verhindern Katastrophe.


MANILA: Die philippinische Regierung gab am Donnerstag (12. September) bekannt, dass sie die Bergung der Treibstoffladung von einem gesunkenen Öltanker in der Bucht von Manila abgeschlossen hat und damit eine „Umweltkatastrophe“ verhindert hat.


Die MT Terranova, die unter philippinischer Flagge fuhr, sank am 25. Juli mit 1,4 Millionen Litern Industrieheizöl an Bord in den vom Taifun Gaemi aufgewühlten Meeren und tötete ein Besatzungsmitglied.


Die Küstenwache hatte davor gewarnt, dass ein Auslaufen des Treibstoffs die größte Ölpest des Landes und eine „Umweltkatastrophe“ hätte verursachen können.


„Der Bergungsarbeiter hat uns mitgeteilt, dass wir 96 % der Ölrückstände geborgen haben„, sagte Lieutenant Commander John Encina in Videokommentaren, die die philippinische Küstenwache der Presse zur Verfügung stellte.


“Was wir jetzt bekommen, ist hauptsächlich Wasser."


Die an dem Vorhaben beteiligten Regierungsbehörden beschlossen bei einem Treffen am Donnerstag, am Freitag den ‚Abschluss der Absaugarbeiten‘ bekannt zu geben, sagte Encina, der die Arbeiten beaufsichtigt.


Zwischen dem 19. August und dem 10. September wurden etwa 1,38 Millionen Liter ölhaltiger Abfälle entfernt, wie die Küstenwache zuvor berichtet hatte.


Die Mischung aus Öl und Wasser wurde zu einer Aufbereitungsanlage in der Nähe von Manila gebracht.


Die Küstenwache hatte zuvor erklärt, dass nur eine minimale Menge Öl aus den Schiffstanks ausgetreten sei, aber die lokalen Regierungen verhängten „No-Take“-Zonen, die Zehntausende von Fischern in der Bucht betrafen.


Die Regierung plant, das Schiff für eine laufende Untersuchung des Untergangs wieder in See stechen zu lassen.


Encina weigerte sich am Donnerstag, über die Untersuchung zu sprechen.


Eine der schlimmsten Ölkatastrophen in der Geschichte der Philippinen ereignete sich im Februar 2023, als ein Tanker mit 800.000 Litern Industrieheizöl vor der Zentralinsel Mindoro sank.


Der Diesel und das Schweröl dieses Schiffes verseuchten die Gewässer und Strände entlang der Küste der Provinz Oriental Mindoro und zerstörten die Fischerei- und Tourismusbranche.


Das Öl breitete sich über Hunderte von Kilometern Wasser aus, das für seine weltweit einzigartige Artenvielfalt bekannt ist.


cgm/ssy

 
 
 

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