A Suécia não está fazendo o suficiente para cumprir as metas de emissões líquidas zero: Estudo 23/03/2025

No ano passado, o governo sueco reduziu a obrigação de redução dos combustíveis fósseis de 30,5% para o diesel e 7,8% para a gasolina para apenas 6%, reduzindo efetivamente a obrigação de redução do nível mais alto da UE para o mínimo da UE. [Shutterstock/Sebw].

Por AFP - Agence France Presse

A Suécia não está fazendo o suficiente para cumprir as metas de emissões líquidas zero: Estudo

A Suécia não está fazendo o suficiente para cumprir as metas de zero emissões líquidas: Estudo

O governo da Suécia deve tomar medidas em seu setor de transportes este ano para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e cumprir suas metas para 2030, disse uma agência responsável pela avaliação da política climática na quinta-feira.

As emissões aumentaram 6,4% no terceiro trimestre de 2024 em comparação com o mesmo período do ano anterior, de acordo com o Swedish Statistics Office (SCB).

O aumento, que o órgão chamou de “pontual”, deveu-se em grande parte às entregas de combustíveis fósseis, principalmente diesel, ao país.

“A temperatura média global subiu 1,5 grau (Celsius) acima da média pré-industrial pela primeira vez no ano passado”, disse Asa Persson, presidente do Conselho Sueco de Política Climática.

“E na Suécia, as emissões aumentaram devido a decisões políticas”, acrescentou ela ao apresentar seu relatório em Estocolmo.

Um dos motivos foi a redução do imposto sobre combustíveis, aprovada em setembro de 2023 no orçamento do governo apoiado pelo partido de extrema direita Democratas da Suécia (SD).

Persson disse que a tendência precisa ser revertida.

Ajustar o chamado “mandato de redução” teria um efeito de curto prazo, acrescentou ela. Isso exige que os fornecedores de combustível misturem uma determinada porcentagem de biocombustíveis ou outras alternativas de baixo carbono em seus produtos para reduzir as emissões.

Ajustar os impostos sobre a gasolina e o diesel também ajudaria, acrescentou ela.

Persson admitiu que isso levaria a preços mais altos, mas acrescentou: “É por isso que também sugerimos combinar essa medida com ações de redistribuição para apoiar os grupos mais vulneráveis, que têm dificuldade em adotar alternativas à gasolina e ao diesel”.

A Ministra do Clima, Romina Pourmokhtari, disse ao jornal DN que não estava inclinada a seguir a recomendação.

“Não, o governo continuará com o plano existente”, disse ela, o que significa um ligeiro aumento no ‘mandato de redução’, mas menos do que o recomendado pela agência.

A Suécia estabeleceu a meta de atingir emissões líquidas zero de carbono até 2045 - cinco anos antes da União Europeia - mas a agência disse que o governo ainda precisa fortalecer sua política climática em várias frentes.

Isso inclui a adoção de um pacote de medidas para o transporte livre de combustíveis fósseis, a realização de um estudo de impacto sobre os vários caminhos para a eletrificação livre de combustíveis fósseis e o apoio contínuo ao setor industrial na transição energética.

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