Norwegen startet groß angelegtes Vorzeigeprojekt zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung 18/06/2025
- Ana Cunha-Busch
- 17. Juni
- 2 Min. Lesezeit
Von AFP – Agence France Presse
Norwegen startet groß angelegtes Vorzeigeprojekt zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung
Norwegen hat am Dienstag ein Vorzeigeprojekt zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS) gestartet. Diese Technologie gilt als entscheidend für die Eindämmung des Klimawandels, hat jedoch Schwierigkeiten, ein tragfähiges Wirtschaftsmodell zu finden.
Das Longship-Projekt, benannt nach den Holzschiffen der Wikinger, umfasst die Abscheidung von Kohlendioxid aus einer Zementfabrik und später aus einer Verbrennungsanlage.
Das CO2 wird per Schiff zu einem Terminal an der norwegischen Westküste transportiert und dort zur Speicherung unter den Meeresboden gepumpt.
Das Projekt wird vom norwegischen Staat mit 22 Milliarden Kronen (2,2 Milliarden US-Dollar) der geschätzten Gesamtkosten von 34 Milliarden Kronen für die Installation und den Betrieb in den ersten zehn Jahren finanziell unterstützt.
Norwegen präsentiert Longship als „weltweit erste vollständige Wertschöpfungskette“ für die Abscheidung und Speicherung von Kohlendioxid, einem der Treibhausgase, die den Klimawandel verursachen.
„Dies ist nicht nur ein wichtiger Moment für Norwegen, sondern ein Durchbruch für die CO2-Abscheidung und -Speicherung in Europa”, erklärte der norwegische Energieminister Terje Aasland.
Der Teil der Anlage, der für die Abscheidung zuständig ist, wird am Mittwoch in einem Zementwerk des deutschen Unternehmens Heidelberg Materials in Brevik im Südosten Norwegens offiziell eingeweiht.
Dadurch wird verhindert, dass jährlich 400.000 Tonnen CO2 in die Atmosphäre gelangen.
Ein weiterer Teil des Projekts, die Müllverbrennungsanlage Hafslund Celsio in der Nähe von Oslo, soll ab 2029 ebenfalls 350.000 Tonnen CO2 pro Jahr abscheiden.
Das verflüssigte Kohlendioxid wird per Schiff zum Oygarden-Terminal in der Nähe von Bergen transportiert, wo es in eine Pipeline eingespeist und 110 Kilometer vor der Küste in einer salzhaltigen Aquifer 2,6 Kilometer unter dem Meeresboden gespeichert wird.
Der Terminal ist seit letztem Jahr im Rahmen des Northern Lights-Projekts in Betrieb, das von den Ölriesen Equinor, Shell und TotalEnergies geleitet wird und sich als „weltweit erster kommerzieller CO2-Transport- und -Speicherdienst“ bezeichnet.
Ebenfalls am Dienstag gab die Schweizer Regierung, bekannt als Bundesrat, bekannt, dass sie mit Norwegen ein Abkommen über „Kohlenstoffspeicherung“ unterzeichnet hat.
Der Schweizer Umweltminister Albert Rosti, der diese Woche das Northern Lights-Projekt besuchte, erklärte in einer Erklärung des Bundesrats, dass „die Kohlenstoffspeicherung für die Schweiz auf ihrem Weg zur Netto-Null entscheidend sein wird”.
„Das Abkommen ermöglicht die Speicherung von Schweizer CO2 in Norwegen und ermöglicht beiden Ländern den Handel mit negativen Emissionen in einem staatlich anerkannten Rahmen”, erklärte der Bundesrat.
Der Schweizer Umweltminister Albert Rosti, der kürzlich das Northern Lights-Projekt besuchte, sagte: „Die Kohlenstoffspeicherung wird für die Schweiz auf ihrem Weg zur Netto-Null entscheidend sein.“
Die CCS-Technologie wird vom Zwischenstaatlichen Ausschuss für Klimawandel (IPCC) der Vereinten Nationen als Möglichkeit zur Verringerung des CO2-Fußabdrucks von schwer zu dekarbonisierenden Industrien genannt, ist jedoch nach wie vor komplex und teuer.
Ohne finanzielle Unterstützung ist es für die Industrie derzeit rentabler, „Verschmutzungsrechte“ auf dem europäischen Kohlenstoffmarkt zu erwerben, als für die Abscheidung, den Transport und die Speicherung ihres CO2 zu bezahlen.
Die weltweite Gesamtkapazität zur Kohlenstoffabscheidung beträgt laut der Internationalen Energieagentur derzeit nur etwa 50 Millionen Tonnen, was lediglich 0,1 Prozent der weltweiten jährlichen Emissionen entspricht.
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