Schweizer Pilot übertrifft Höhenrekord für Solarflugzeug. 13/08/2025
- Ana Cunha-Busch
- 12. Aug.
- 3 Min. Lesezeit
Von AFP - Agence France Presse
Schweizer Pilot übertrifft Höhenrekord für Solarflugzeug
Robin MILLARD
Der Schweizer Pilot Raphaël Domjan hat den Höhenrekord für ein solarbetriebenes Elektroflugzeug mit einem Flug auf 9.521 Meter über dem Meeresspiegel gebrochen, wie sein Team am Mittwoch bekannt gab.
Das SolarStratos-Flugzeug absolvierte am Dienstag seinen historischen Flug vom Flughafen Sion in der Südwestschweiz und nutzte die Thermik warmer Luft, um den 15 Jahre alten Rekord zu übertreffen.
Der zertifizierte Höhenrekord für ein Solarflugzeug liegt bei 9.235 Metern (30.298 Fuß).
Diese Leistung sei „einer jener unvergesslichen Höhepunkte, die große menschliche und technologische Abenteuer ausmachen“, heißt es in einer Erklärung der SolarStratos-Mission.
Domjans Flug dauerte fünf Stunden und neun Minuten.
„Ich teile diesen Moment der Freude mit all den Menschen, die sich jahrelang auf diesen Erfolg vorbereitet haben“, sagte der 53-jährige „Ökoforscher“.
Die Daten werden an den Weltluftsportverband übermittelt, der über die Anerkennung des neuen Rekords entscheiden wird.
„Die auf die Standarddichtehöhe korrigierte Druckhöhe gilt als offizielle Referenz für Höhenrekorde in der Luftfahrt“, erklärte das SolarStratos-Team.
– Fantasie beflügelt –
Domjan möchte als Erster ein solarbetriebenes Flugzeug über 10.000 Meter bringen – und damit auf der gleichen Höhe wie Verkehrsflugzeuge.
Sollte diese Barriere durchbrochen werden, hofft das Team auf den ersten bemannten solarbetriebenen Flug in die Stratosphäre, die in der Schweiz bei etwa 12.000 Metern beginnt.
„Dieser Erfolg markiert einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zur Stratosphäre ausschließlich mit Solarenergie – und erfüllt bereits jetzt das Ziel der Mission: mit symbolträchtigen, spektakulären Herausforderungen die Fantasie anzuregen, die Solarenergie und den Schutz unserer Biosphäre und unseres Planeten fördern“, so SolarStratos.
Das frontmontierte Einpropellerflugzeug mit der Kennung HB-SXA besteht aus Kohlefaser, um Leichtigkeit und Stabilität zu gewährleisten.
SolarStratos ist 9,6 Meter lang und seine enorme Flügelspannweite von 24,8 Metern bietet Platz für die 22 Quadratmeter großen, hochwertigen Solarmodule auf den Flügeln. Die Maschine ermöglicht Flüge bei niedriger Geschwindigkeit.
Das Flugzeug kann bereits ab 50 Stundenkilometern starten. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h, die Reisegeschwindigkeit rund 80 km/h.
– Der Traum vom Fliegen –
2012 segelte der Pionier Domjan als erster Mensch die Welt mit einem vollständig solarbetriebenen Boot um.
„Es ist wichtig zu zeigen, was wir mit Solarenergie erreichen können“, sagte der Abenteurer gegenüber AFP.
„Der Traum vom Fliegen ist wahrscheinlich der älteste Traum der Menschheit.
„Mein Ziel ist es, der jungen Generation von heute und morgen zu zeigen, dass Fliegen auch morgen noch möglich sein wird, ohne fossile Energien zu verbrennen und Kohlendioxid zu emittieren.“
„Das ist es, was wir erreichen wollen: Wir wollen zeigen, dass die Welt von morgen besser sein kann als die heutige.“
– Zweistufiger Aufstieg –
Ein Aufwärmflug am 31. Juli erreichte 6.589 Meter und übertraf damit den bisherigen Rekord des Flugzeugs aus dem Jahr 2024.
Ein erster Versuch am Freitag wurde schnell abgebrochen, da die prognostizierte Thermik ausblieb. So wurden die Batterien für Sonntag geschont, als das Flugzeug 8.224 Meter erreichte.
In der ersten Phase der Rekordversuche muss das Flugzeug die aufsteigenden warmen Luftströmungen maximal ausnutzen, um auf etwa 4.000 bis 5.000 Meter zu steigen.
In dieser Höhe muss es seine Batterien wieder aufladen, bevor es wieder steigt.
Um den Flug als Rekord zu klassifizieren, muss die gesamte während des Fluges verbrauchte Energie von den Solarzellen erzeugt worden sein.
Vor dem Start müssen die Batterien vollständig mit Solarenergie aufgeladen sein. Das Flugzeug muss aus eigener Kraft landen – es darf nicht ohne Ladung zurückgleiten – und mindestens 16 Prozent Ladung in den Batterien haben.
Der aktuelle Rekord wurde 2010 vom Experimentalflugzeug Solar Impulse mit dem Schweizer Piloten André Borschberg am Steuer aufgestellt.
Der Projektinitiator, der Schweizer Entdecker Bertrand Piccard, baute daraufhin ein zweites Solarflugzeug, das zwischen März 2015 und Juli 2016 schrittweise erfolgreich die Welt umrundete.
rjm/giv
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