Armador de Singapura recebe indenização de US$ 1 bilhão após desastre marítimo no Sri Lanka 17/08/2025
- Ana Cunha-Busch
- 16 de ago. de 2025
- 2 min de leitura

Por AFP - Agence France Presse
Armador de Singapura recebe indenização de US$ 1 bilhão após desastre marítimo no Sri Lanka
Os proprietários de uma embarcação registrada em Singapura pediram à Colombo na sexta-feira que considerasse uma indenização mais "racional" após terem sido condenados a pagar US$ 1 bilhão em danos por causar o pior caso de poluição ambiental no Sri Lanka.
A Suprema Corte do Sri Lanka ordenou, em julho, que a X-Press Feeders pagasse os danos no prazo de um ano por causar poluição marinha quando sua embarcação pegou fogo em 2021.
A Suprema Corte também ordenou acusações criminais contra o capitão e agentes locais do MV X-Press Pearl, que afundou no Porto de Colombo após o incêndio.
"Desde o início, a X-Press Feeders expressou profundo pesar ao povo do Sri Lanka pelo impacto... e permaneceu comprometida em auxiliar integralmente... em todas as operações de limpeza", disseram os proprietários em um comunicado.
Eles reconheceram a necessidade de indenização, mas afirmaram que "isso deve ser feito de forma equitativa e justa, identificando as falhas na resposta e nas operações de limpeza do governo do Sri Lanka".
O navio transportava 81 contêineres de "carga perigosa", que incluía ácidos, lingotes de chumbo e matérias-primas plásticas.
Toneladas de grânulos de microplástico do navio inundaram um trecho de praia de 80 quilômetros (50 milhas) ao longo da costa oeste do Sri Lanka. A pesca foi proibida por meses.
A X-Press Feeders afirmou que já havia gasto US$ 150 milhões para remover os destroços, limpar as praias e indenizar os pescadores afetados.
A empresa afirmou que a indenização concedida estabeleceu um "nível de risco sem precedentes" que ela e outras companhias de navegação teriam dificuldade em enfrentar e pediu uma "tomada de decisão mais racional".
As autoridades do Sri Lanka acreditam que o incêndio foi causado por um vazamento de ácido nítrico.
Portos no Catar e na Índia se recusaram a descarregar o ácido nítrico vazado antes que o navio chegasse às águas do Sri Lanka.
Os ambientalistas que entraram com o caso alegaram que tanto o governo quanto os proprietários do navio falharam em evitar que o incêndio se tornasse um desastre ecológico sem precedentes.
O governo do Sri Lanka também entrou com uma ação judicial contra os proprietários do navio no Tribunal Comercial Internacional de Singapura, reivindicando danos não especificados.
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