Maior fábrica de metanol “verde” da Europa é inaugurada na Dinamarca 14/05/2025
- Ana Cunha-Busch
- 13 de mai. de 2025
- 3 min de leitura
Por AFP - Agence France Presse
Maior fábrica de metanol “verde” da Europa é inaugurada na Dinamarca
Camille BAS-WOHLERT
A maior fábrica de metanol “verde” da Europa foi inaugurada na Dinamarca na terça-feira, impulsionando os esforços de redução de emissões do continente — com clientes que vão desde a gigante do transporte marítimo Maersk até a fabricante de brinquedos Lego e a farmacêutica Novo Nordisk.
Localizada ao lado do maior campo de painéis solares do norte da Europa e de uma grande estação transformadora na zona rural dinamarquesa, a fábrica produzirá e-metanol, um combustível sintético feito a partir de energia renovável e dióxido de carbono.
A fábrica, chamada Kasso, é apenas a terceira fábrica de e-metanol em operação no mundo, depois de instalações na China e nos Estados Unidos, de acordo com o Bureau francês de E-fuels.
“Nossa estratégia é expandir. A próxima fábrica será três vezes maior”, disse Jaime Casasus-Bribian, chefe de projetos da empresa dinamarquesa European Energy, que é coproprietária da fábrica com a empresa japonesa Mitsui.
A instalação produzirá até 42.000 toneladas de e-metanol por ano, o equivalente a 50 milhões de litros.
O e-metanol servirá como combustível para os navios da Maersk, matéria-prima para os blocos de plástico coloridos da Lego e um componente para as canetas de insulina da Novo Nordisk.
Embora a fábrica seja um marco para a Europa, ela é pequena em escala global.
A Maersk, por si só, precisaria de dois milhões de toneladas de metanol verde por ano até 2030 para reduzir em apenas 10% a pegada de carbono de sua frota, de acordo com suas estimativas.
O Laura Maersk, o primeiro navio porta-contêineres da empresa a navegar com e-metanol, será abastecido no porto vizinho de Aabenraa a cada trimestre, o suficiente para permitir que ele navegue por um mês.
“Esta é uma iniciativa encorajadora em termos do potencial de desenvolvimento do setor”, disse Yann Lesestre, autor de um relatório internacional sobre e-combustíveis, à AFP.
Ele disse, no entanto, que era muito pequena para ter grande significado.
“O feedback do projeto será interessante para verificar o bom funcionamento da tecnologia em escala comercial”, disse ele.
O projeto recebeu um subsídio de 53 milhões de euros (59 milhões de dólares) de um fundo de investimento verde dinamarquês.
- China líder mundial
De acordo com o relatório de Lesestre, o setor europeu de e-metanol representa 19% da capacidade planejada em todo o mundo, em comparação com 60% na China.
A fábrica da Jiangsu Sailboat na China está em operação desde 2023 e produz 100.000 toneladas por ano.
A Dinamarca — pioneira em energia renovável, em particular energia eólica — divulgou o rápido desenvolvimento do projeto, inaugurando a fábrica menos de dois anos após receber a licença de construção.
“É um passo muito, muito importante em toda essa transição para aumentar a capacidade de produção”, disse Camilla Holbech, chefe de energias renováveis, transição verde e cooperação internacional da associação Green Power Denmark.
“Entrar no mercado de combustíveis verdes é muito, muito importante porque, dessa forma, podemos descarbonizar setores que não podem, a priori, funcionar com eletricidade”, disse Holbech, citando o transporte marítimo como exemplo.
A significativa diferença de custo entre essa nova indústria e a indústria de combustíveis fósseis explica o número de projetos de menor escala, disse ela.
Os custos de produção do e-metanol podem rivalizar com os dos combustíveis fósseis até 2040, se houver investimentos maciços, de acordo com um relatório da Green Power Denmark.
Enquanto as fábricas de e-metanol dos EUA e da China utilizam carbono reciclado, a fábrica dinamarquesa utiliza carbono biogênico, que é o carbono encontrado em materiais naturais, como árvores, plantas e outras formas de biomassa.
O e-metanol é produzido pela combinação de CO2 biogênico e hidrogênio verde, produzido por eletrólise, que envolve a divisão de moléculas de água usando uma corrente elétrica proveniente de fontes de energia renováveis, neste caso, energia solar.
cbw/po/lth
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