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Países da UE apoiam metas para plástico reciclado em automóveis 19/06/2025

  • Foto do escritor: Ana Cunha-Busch
    Ana Cunha-Busch
  • 18 de jun. de 2025
  • 2 min de leitura
[CFOTO/Future Publishing via Getty Images]
[CFOTO/Future Publishing via Getty Images]

Por AFP - Agence France Presse


Países da UE apoiam metas para plástico reciclado em automóveis


Os países da UE apoiaram na terça-feira planos para estabelecer metas obrigatórias para o conteúdo de plástico reciclado em veículos novos, em uma tentativa de reduzir o desperdício e promover a chamada “economia circular”.


Os ministros do Meio Ambiente dos 27 países do bloco aprovaram uma proposta da Comissão Europeia para garantir que pelo menos 25% do plástico dos carros novos seja reciclado.


No entanto, reunidos em Luxemburgo, os ministros adiaram a entrada em vigor da medida.


“A regulamentação relativa aos veículos em fim de vida é uma mudança revolucionária para a Europa”, afirmou Paulina Hennig-Kloska, ministra do Meio Ambiente da Polônia, que detém a presidência rotativa da UE.


“Reduz o desperdício, diminui nossa dependência de matérias-primas essenciais do exterior e impulsiona nossa indústria automobilística para o centro da economia circular.”


A fabricação de veículos está entre as indústrias que mais consomem recursos na Europa.


Representa 10% do consumo total de plásticos do bloco e é responsável por 19% da demanda da indústria siderúrgica da UE, de acordo com Bruxelas.


De acordo com uma abordagem faseada adotada pelo Conselho Europeu, em representação dos Estados-Membros, no prazo de seis anos após a entrada em vigor do regulamento, os fabricantes terão de garantir que 15% do plástico utilizado nos automóveis e furgões novos é reciclado.


A meta aumentará para 20% após oito anos e atingirá finalmente 25% após uma década.


Pelo menos 25% dos materiais reciclados terão de provir de veículos antigos e sucateados.


A comissão tinha inicialmente proposto que os fabricantes atingissem a meta de conteúdo reciclado no prazo de seis anos.


A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), um grupo de pressão da indústria, afirmou que a “meta mais viável, com uma abordagem faseada” era “um passo na direção certa”.


O texto confere à comissão o poder de estabelecer derrogações temporárias em caso de escassez de materiais reciclados ou de preços demasiado elevados, afirmou o conselho.


Além disso, abre caminho para a fixação de metas futuras para o aço, o alumínio e as matérias-primas essenciais reciclados, acrescentou.


O regulamento tem de ser negociado com o Parlamento Europeu antes de poder ser aprovado como lei.


ub/ec/rmb

 
 
 

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