Tribunal alemão proíbe anúncios da Lufthansa que supostamente fazem "lavagem verde"

Aeronaves da Lufthansa no Terminal 2 do Aeroporto de Munique pela manhã. O sindicato Verdi convocou uma greve de advertência de 24 horas para o setor público e para os funcionários de assistência em terra em 13 aeroportos na segunda-feira. Peter Kneffel/dpa

Por AFP - Agence France Presse

Tribunal alemão proíbe anúncios da Lufthansa que supostamente fazem “lavagem verde"

Um tribunal alemão proibiu na segunda-feira a gigante das companhias aéreas Lufthansa de dizer em seus anúncios que os passageiros poderiam “compensar” as emissões de carbono dos voos, considerando que as alegações eram “enganosas”.

Os juízes da cidade de Colônia, no oeste do país, ficaram do lado do grupo de campanha ambiental Deutsche Umwelthilfe, que entrou com o processo.

O grupo, cujas companhias aéreas incluem Lufthansa, Eurowings, Austrian, Swiss e Brussels Airlines, disse que estava estudando a decisão, que ainda pode ser objeto de recurso.

Os anúncios dizem que as emissões podem ser “compensadas” por meio de contribuições financeiras para projetos que “reduziriam as emissões de carbono no futuro ou as removeriam da atmosfera”.

Mas a Lufthansa não demonstrou como isso aconteceu e deu a falsa impressão de que um pagamento poderia tornar um voo neutro em termos de carbono, disse o tribunal, ordenando que o grupo parasse de fazer a alegação.

O chefe da Deutsche Umwelthilfe, Juergen Resch, disse que a decisão foi uma “das mais claras e, portanto, mais importantes” até o momento em relação à “propaganda falsa e lavagem verde”.

Não é a primeira vez que as alegações ambientais da Lufthansa não funcionam.

Em dezembro de 2023, o órgão regulador de publicidade da Grã-Bretanha ordenou que a companhia aérea alemã removesse as referências a voos “mais sustentáveis” nos anúncios, dizendo também à Air France e à Etihad que parassem de fazer afirmações semelhantes.

O grupo Lufthansa pretende reduzir pela metade suas emissões líquidas de carbono até 2030 em comparação com 2019 e tornar-se neutro em carbono até 2050, embora o setor de aviação esteja entre os mais difíceis de descarbonizar.

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